LightMat Battery Housing
Hochintegrierte Batteriegehäuse durch Verwendung funktionalisierter UD-Tapes
Fahrzeuge mit Elektroantrieb können zukünftig zur Entlastung der Umwelt und zum Erreichen der nationalen Emissions-Ziele einen erheblichen Beitrag leisten. Die Potenziale dieser Technologie können nur bei maximaler Effizienz des Systems voll ausgeschöpft werden.
Dies bedeutet für das Batteriegehäuse eine signifikante Gewichtsreduzierung gegenüber heutigen E-Fahrzeugen bei maximaler Funktionsintegration in Bezug auf Steifigkeit, Festigkeit, EMV Abschirmung, Brandschutz und Prozessablauf. Ziel des Verbundprojekts ist die Entwicklung funktionalisierter, unidirektional faserverstärkter Halbzeuge zur großserien-tauglichen Herstellung hochbelasteter Leichtbau-Kunststoffbatteriegehäuse.